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      聚焦全國(guó)兩會(huì) | 曾毓群委員:推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

      2024-03-05 20:19:04 來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

      Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      “要更大力度推動(dòng)我國(guó)新能源高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)提供安全可靠的能源保障,為共建清潔美麗的世界作出更大貢獻(xiàn)。”2023年我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展勢(shì)頭,電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池作為外貿(mào)“新三樣”,出口額首次突破萬(wàn)億元大關(guān);新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)9年位居全球第一。推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群有什么建議? Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      近一年來(lái),全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群積極參加各種調(diào)研、協(xié)商活動(dòng),切實(shí)履職盡責(zé)、傳遞產(chǎn)業(yè)聲音。在2024年兩會(huì)期間,曾毓群委員結(jié)合自身在新能源領(lǐng)域的專長(zhǎng),提交四份提案,聚焦重卡電動(dòng)化、電池與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng)(B2G)、工業(yè)固廢全生命周期管理等熱點(diǎn)話題。 Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      曾毓群委員在《關(guān)于加快推進(jìn)重卡電動(dòng)化進(jìn)程的提案》指出,隨著動(dòng)力電池技術(shù)不斷提升,結(jié)合換電等商業(yè)模式創(chuàng)新,近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)重卡已具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,但滲透率遠(yuǎn)低于汽車行業(yè)平均值。曾毓群委員建議,進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)電動(dòng)重卡管理政策,完善標(biāo)準(zhǔn)體系,鼓勵(lì)電動(dòng)重卡市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用,加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)雙碳目標(biāo)。 Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      在《關(guān)于抓住本質(zhì)推進(jìn)電池與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng)(B2G)的提案》中,曾毓群委員指出,當(dāng)前,隨著新能源汽車的快速上量,大規(guī)模電動(dòng)汽車的無(wú)序充電將進(jìn)一步加劇電網(wǎng)負(fù)荷的峰谷特性,給電網(wǎng)安全造成沖擊。另外,隨著具有波動(dòng)性、間歇性特點(diǎn)的新能源發(fā)電占比不斷提高,為維持系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡,電網(wǎng)面臨大量靈活性調(diào)節(jié)能力缺口。為了變負(fù)擔(dān)為資源,一箭雙雕解決交通和能源領(lǐng)域存在的兩大難題,可以抓住車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)的本質(zhì),研究探索電池與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng)(B2G,Battery to Grid)。 Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      曾毓群委員在《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)固廢全生命周期管理的提案》中指出,當(dāng)前,一般工業(yè)固廢管理仍較為薄弱,對(duì)我國(guó)工業(yè)固廢資源節(jié)約集約循環(huán)利用帶來(lái)了負(fù)面影響。曾毓群委員建議,建立工業(yè)固廢護(hù)照管理政策和標(biāo)準(zhǔn),明確各活動(dòng)方職責(zé)、健全全生命周期管理要求、加強(qiáng)信息化手段輸入,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程數(shù)據(jù)的記錄和追溯。 Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

      經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,我國(guó)新能源電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先,規(guī)模上占據(jù)了全球60%以上份額,但未來(lái)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn),為此曾毓群委員在《關(guān)于高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量 保持我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提案》中建議:一是提高國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)提升技術(shù)進(jìn)步,二是企業(yè)在走出去時(shí)要有序競(jìng)爭(zhēng),防止中國(guó)摩托車在東南亞市場(chǎng)的“一哄而起、一哄而散”的慘痛教訓(xùn)再次上演;三是深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,提升國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)影響力;四是建設(shè)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)共性技術(shù)研究。 Kgh福鼎新聞網(wǎng)|今日福鼎|福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

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      文章來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端 責(zé)任編輯:葉鑫
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