年末各種年終盤點即將展開刷屏，為了能過一個好年，各大車企也在做最后的銷售努力。今年日系乘用車的銷售勢頭很猛，多款新車熱銷，那么年末他們能否完成全年目標過個好年，通過前10個月的表現(xiàn)，來看看日系三強今年在乘用車方面的銷售表現(xiàn)如何。
一汽豐田2016年銷售目標為62萬輛，比2015年的61萬輛銷量目標僅增加了1萬輛。2015年車市整體的銷售增速低迷，不過日系回暖并取得了不錯的成績，2016年日系銷售普遍呈現(xiàn)了增長態(tài)勢，如此來看年初一汽豐田62萬輛的目標顯得十分保守。
一汽豐田2016年1-10月份整體銷量為51.73萬輛，月均銷量在4-5萬輛左右。如此來看一汽豐田要完成全年62萬輛的目標并非難事，只要在今年最后兩個月保持全年的銷售平均水平便可順利完成目標，過個好年。
為一汽豐田立下汗馬功勞的是卡羅拉，卡羅拉1-10月銷售了24.63萬輛，卡羅拉的月均銷售在2萬輛以上，在同級別中排名靠前?？_拉之外，豐田威馳和RAV4的銷量也可圈可點，兩款車1-10月份都突破了9萬輛銷售大關。
【卡羅拉】
廣汽豐田2016年目標銷量為44萬輛，同比增長9.2%。廣汽豐田1-10月份的整體銷售為33.16萬輛，距離全年目標還有超10萬輛的差距，其1-10月份的月均銷售在3-4萬輛左右，如此來看如要完成全年目標，廣汽豐田需要在最后兩個月加把勁了。
廣汽豐田最走量的車型和一汽豐田相似，雷凌今年1-10月份賣出了11.08萬輛，是廣汽豐田最賣座的車型。今年的熱門SUV漢蘭達也具有不錯的成績，1-10月份銷售了7.58萬輛，并且至今依舊是終端的熱銷車型。另外，老牌勁旅凱美瑞在廣豐的銷售占比中依舊擁有很高的份額。
【雷凌】
廣汽本田2016年目標銷量定在62萬輛，同比增長3%。廣汽本田品牌1-10月份銷售總量為49.37萬輛，距離全年目標還有12萬輛的差距。廣汽本田品牌1-10月份月均銷售在5-6萬輛左右，如此來看要完成全年目標，只要在最后兩個月保持年平均月銷售的高位水平即可，對于廣本來說，有挑戰(zhàn)，但并不十分難辦。
廣汽本田今年銷量貢獻最多的是繽智車型，其1-10月份賣了13.15萬輛，其次為當家花旦雅閣。飛度和鋒范的表現(xiàn)并不如去年同期，奧德賽也沒辦法稱其銷量大任，不過剛上市不久的冠道還未真正發(fā)力，年底還有的搏。
【繽智】
東風本田2016年目標為45萬輛，同比增長12.5%。東風本田品牌1-10月份整體銷量為36.15萬輛，相距45萬輛的目標差9萬輛左右。東風本田1-10月份的月均銷量在4-5萬輛左右，如此來看完成全年目標，只要最后兩個月保持全年平均月銷水平即可，對于東本來說并非難事。
東風本田全年銷量最好的依舊是CR-V，1-10月份累計銷售14.63萬輛。年內上市的思域車型1-10月份銷售6.22萬輛，依舊是門店的熱門車型之一。其余東本車型表現(xiàn)平平，除了XR-V超過了5萬輛大關之外，其他車型表現(xiàn)只能算一般水平。
【本田CR-V】
東風日產2016年銷量目標為108萬輛，同比增長8%。東風日產品牌1-10月份整體銷量為77.18萬輛，相距目標還差30萬輛左右，目前月均銷量在10萬輛左右。如此來看要完成全年目標，需要“神力”，否則可能無力回天。目前來看東風日產近期沒有爆款新車，要想銷量短時間有所突破，難上加難。
東風日產本田1-10月份銷量最好的是軒逸，銷售了27.73萬輛，逍客與奇駿兩款當家SUV銷量也都突破10萬輛大關。依靠眾多車型，東風日產將目標定在增長8%無可厚非，不過市場競爭也更加激烈，缺少爆款車型無疑影響到了整體的銷量增長。
結語：本篇我們?yōu)槟P點了三大日系品牌的1-10月份銷售情況，在年底最后的沖刺上，豐田和本田很有可能達成全年目標，過個好年，而日產則需要“神力”出現(xiàn)。能否讓他們都過個好年，持幣待購的您，想好幫誰了嗎！年末各種年終盤點即將展開刷屏，為了能過一個好年，各大車企也在做最后的銷售努力。今年日系乘用車的銷售勢頭很猛，多款新車熱銷，那么年末他們能否完成全年目標過個好年，通過前10個月的表現(xiàn)，來看看日系三強今年在乘用車方面的銷售表現(xiàn)如何。
一汽豐田2016年銷售目標為62萬輛，比2015年的61萬輛銷量目標僅增加了1萬輛。2015年車市整體的銷售增速低迷，不過日系回暖并取得了不錯的成績，2016年日系銷售普遍呈現(xiàn)了增長態(tài)勢，如此來看年初一汽豐田62萬輛的目標顯得十分保守。
一汽豐田2016年1-10月份整體銷量為51.73萬輛，月均銷量在4-5萬輛左右。如此來看一汽豐田要完成全年62萬輛的目標并非難事，只要在今年最后兩個月保持全年的銷售平均水平便可順利完成目標，過個好年。
為一汽豐田立下汗馬功勞的是卡羅拉，卡羅拉1-10月銷售了24.63萬輛，卡羅拉的月均銷售在2萬輛以上，在同級別中排名靠前。卡羅拉之外，豐田威馳和RAV4的銷量也可圈可點，兩款車1-10月份都突破了9萬輛銷售大關。
【卡羅拉】
廣汽豐田2016年目標銷量為44萬輛，同比增長9.2%。廣汽豐田1-10月份的整體銷售為33.16萬輛，距離全年目標還有超10萬輛的差距，其1-10月份的月均銷售在3-4萬輛左右，如此來看如要完成全年目標，廣汽豐田需要在最后兩個月加把勁了。
廣汽豐田最走量的車型和一汽豐田相似，雷凌今年1-10月份賣出了11.08萬輛，是廣汽豐田最賣座的車型。今年的熱門SUV漢蘭達也具有不錯的成績，1-10月份銷售了7.58萬輛，并且至今依舊是終端的熱銷車型。另外，老牌勁旅凱美瑞在廣豐的銷售占比中依舊擁有很高的份額。
【雷凌】
廣汽本田2016年目標銷量定在62萬輛，同比增長3%。廣汽本田品牌1-10月份銷售總量為49.37萬輛，距離全年目標還有12萬輛的差距。廣汽本田品牌1-10月份月均銷售在5-6萬輛左右，如此來看要完成全年目標，只要在最后兩個月保持年平均月銷售的高位水平即可，對于廣本來說，有挑戰(zhàn)，但并不十分難辦。
廣汽本田今年銷量貢獻最多的是繽智車型，其1-10月份賣了13.15萬輛，其次為當家花旦雅閣。飛度和鋒范的表現(xiàn)并不如去年同期，奧德賽也沒辦法稱其銷量大任，不過剛上市不久的冠道還未真正發(fā)力，年底還有的搏。
【繽智】
東風本田2016年目標為45萬輛，同比增長12.5%。東風本田品牌1-10月份整體銷量為36.15萬輛，相距45萬輛的目標差9萬輛左右。東風本田1-10月份的月均銷量在4-5萬輛左右，如此來看完成全年目標，只要最后兩個月保持全年平均月銷水平即可，對于東本來說并非難事。
東風本田全年銷量最好的依舊是CR-V，1-10月份累計銷售14.63萬輛。年內上市的思域車型1-10月份銷售6.22萬輛，依舊是門店的熱門車型之一。其余東本車型表現(xiàn)平平，除了XR-V超過了5萬輛大關之外，其他車型表現(xiàn)只能算一般水平。
【本田CR-V】
東風日產2016年銷量目標為108萬輛，同比增長8%。東風日產品牌1-10月份整體銷量為77.18萬輛，相距目標還差30萬輛左右，目前月均銷量在10萬輛左右。如此來看要完成全年目標，需要“神力”，否則可能無力回天。目前來看東風日產近期沒有爆款新車，要想銷量短時間有所突破，難上加難。
東風日產本田1-10月份銷量最好的是軒逸，銷售了27.73萬輛，逍客與奇駿兩款當家SUV銷量也都突破10萬輛大關。依靠眾多車型，東風日產將目標定在增長8%無可厚非，不過市場競爭也更加激烈，缺少爆款車型無疑影響到了整體的銷量增長。
結語：本篇我們?yōu)槟P點了三大日系品牌的1-10月份銷售情況，在年底最后的沖刺上，豐田和本田很有可能達成全年目標，過個好年，而日產則需要“神力”出現(xiàn)。能否讓他們都過個好年，持幣待購的您，想好幫誰了嗎！
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