[搜狐汽車(chē) E電園]（圖/文：曹浩）自從2015年被定義為“新能源元年”開(kāi)始，新能源市場(chǎng)已經(jīng)成為了各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地。尤其是隨著“雙積分”政策的日益臨近，新能源車(chē)更是有如“眾星捧月”一般。但是話說(shuō)回來(lái)，究竟是哪些人會(huì)去買(mǎi)新能源車(chē)呢？相信更多去買(mǎi)新能源車(chē)的，還是那些受困于沒(méi)有車(chē)牌，卻又需要一輛車(chē)的那些人。這時(shí)候，一輛靠譜的電動(dòng)車(chē)，就成了眾多消費(fèi)者眼中的香餑餑。當(dāng)然，對(duì)于我們這次的奇瑞eQ1來(lái)說(shuō)，它是不是靠譜，也就成了消費(fèi)者比較關(guān)心的問(wèn)題。
奇瑞eQ1，其實(shí)我更愿意叫它小螞蟻，自從亮相之初，我就對(duì)這款車(chē)頗有好感，因?yàn)樗耆嵏擦藝?guó)產(chǎn)微型電動(dòng)車(chē)給我的印象。如果說(shuō)以Smart作為參考的話，至少我認(rèn)為小螞蟻還是在水平線以上的。而有關(guān)于小螞蟻的更多靜態(tài)介紹，諸位有興趣的看官可以搜索我們此前的靜態(tài)解讀文章，我在這里就不做過(guò)多贅述了，還是將更多的時(shí)間留給小螞蟻在性能方面的表現(xiàn)。
電動(dòng)車(chē)靠不靠譜先從充電續(xù)航說(shuō)起
對(duì)于一款電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，充電與續(xù)航表現(xiàn)的重要性永遠(yuǎn)會(huì)高于性能，所以關(guān)于奇瑞eQ1是不是靠譜，我們就先從它的充電和續(xù)航說(shuō)起。而奇瑞eQ1采用了一組容量為18.2kWh的三元鋰電池組，并且高配車(chē)型還會(huì)配備快充，所以在充電效率上的表現(xiàn)很值得期待。
我認(rèn)為，不管用快慢充都出現(xiàn)充電功率大幅降低或是直接提示充電完成，有很大可能是充電樁認(rèn)為電池并沒(méi)有充滿，但確實(shí)也充不進(jìn)更多電，所以會(huì)在還有10%左右的時(shí)候提示充電完成，但實(shí)際上電池已經(jīng)充滿，續(xù)航里程也顯示是電池已經(jīng)滿電的狀態(tài)。所以出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，諸位不用過(guò)于擔(dān)心，只要車(chē)上顯示滿電正常即可，畢竟手機(jī)APP和充電樁和車(chē)三者之間還會(huì)存在一個(gè)溝通的問(wèn)題。
日常通勤2天妥妥的！
說(shuō)完了充電，我們其實(shí)也從儀表盤(pán)上看到了在滿電狀態(tài)下，奇瑞eQ1的續(xù)航里程顯示為161km。而在這幾天的體驗(yàn)當(dāng)中，我們也是盡最大可能模擬日常用車(chē)環(huán)境，比如：早晚高峰的通勤、出入地庫(kù)爬坡等等，當(dāng)然我們也并不吝惜對(duì)空調(diào)的使用，只要覺(jué)得熱就開(kāi)空調(diào)。
最后，我們?cè)趦商斓臅r(shí)間一共行駛了138.9km，此時(shí)續(xù)航里程還剩余12km，也就是說(shuō)奇瑞eQ1的實(shí)際續(xù)航里程大概在150km左右，日常通勤完全可以支撐2天甚至更久。
加了第二排，小螞蟻也沒(méi)問(wèn)題
當(dāng)然，對(duì)于奇瑞eQ1這款車(chē)來(lái)說(shuō)，空間也會(huì)是消費(fèi)者們比較關(guān)心的問(wèn)題。這款車(chē)采用的是兩門(mén)兩座設(shè)計(jì)，但是在行駛證上會(huì)寫(xiě)明座位數(shù)為2+2，也就是說(shuō)這款車(chē)可以后期加裝第二排座椅，而在未來(lái)，奇瑞還將會(huì)推出官方4座版。而我們這回的試駕車(chē)恰好加裝了第二排座椅，我們也就能順帶對(duì)車(chē)內(nèi)的后排空間做一個(gè)體驗(yàn)。
后置后驅(qū)的小螞蟻
奇瑞eQ1配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m。但和很多微型電動(dòng)車(chē)不太一樣的是，奇瑞eQ1將電動(dòng)機(jī)放置在了車(chē)尾，車(chē)頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)只保留了添加玻璃水、防凍液等功能。而這樣的布局也使得eQ1的前后車(chē)輪負(fù)荷更加平均，起步時(shí)也能提供更好的表現(xiàn)。
加速測(cè)試
由于奇瑞eQ1的最高車(chē)速也只是100km/h，所以在加速測(cè)試環(huán)節(jié)我們對(duì)這款車(chē)只測(cè)試了0-80km/h的加速測(cè)試。
而加速曲線圖也印證了其表現(xiàn)，在起步階段扭矩便達(dá)到峰值，加速度也達(dá)到了最高的0.5g。而隨著車(chē)速提升，加速度逐漸減弱。車(chē)速在0-60km/h的區(qū)間內(nèi)的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，加速成績(jī)也達(dá)到了6.8秒，但在60-80km/h這個(gè)區(qū)間內(nèi)，也凸顯出了電動(dòng)車(chē)后程加速不足的弱點(diǎn)，最終0-80km/h的加速成績(jī)?yōu)?2.11秒。
制動(dòng)測(cè)試
奇瑞eQ1的制動(dòng)測(cè)試也是從80km/h的車(chē)速開(kāi)始計(jì)算，初期由于動(dòng)能回收的介入，所以能感到比較明顯的制動(dòng)效果，也可以通過(guò)曲線圖看到在車(chē)速70km/h時(shí)，制動(dòng)力達(dá)到最高的-1g左右，隨后的制動(dòng)力逐漸趨于平穩(wěn)，最終的80-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.30米。而在制動(dòng)過(guò)程中，懸架對(duì)于車(chē)輛的支撐比較到位，車(chē)輛前傾幅度并不大，整個(gè)過(guò)程都比較平穩(wěn)。
駕駛感受
在實(shí)際駕駛時(shí)，奇瑞eQ1的動(dòng)力響應(yīng)還算比較快，但由于動(dòng)力所限，所以起步算不上特別猛，但動(dòng)力輸出比較平順，并不會(huì)出現(xiàn)一躥一躥的感覺(jué)。而由于電動(dòng)車(chē)多是采用單速變速器，所以并不存在換擋的過(guò)程，這也就注定了在加速過(guò)程中，車(chē)輛的平順性會(huì)有比較好的保證。
另外，奇瑞eQ1還提供了運(yùn)動(dòng)模式，在切換運(yùn)動(dòng)模式后，電門(mén)響應(yīng)速度會(huì)有所提升，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也會(huì)有明顯增強(qiáng)。同時(shí)，動(dòng)能回收的制動(dòng)效果會(huì)有一定程度的減弱，也使得在運(yùn)動(dòng)模式下，奇瑞eQ1在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)顯得更靈活，也能給駕駛者帶來(lái)更接近汽油車(chē)的駕駛感受。但由于動(dòng)力輸出的增加，所以使用運(yùn)動(dòng)模式，勢(shì)必會(huì)影響到續(xù)航里程。
作為新能源車(chē)獨(dú)有的技術(shù)，奇瑞eQ1配備了7檔可調(diào)的動(dòng)能回收強(qiáng)度，可以適應(yīng)不同駕駛習(xí)慣的人群，這樣也能讓駕駛者自主選擇到底是選擇更好的駕駛感受，還是更高的能量回收效率，以滿足不同環(huán)境的用車(chē)要求。
eQ1的方向盤(pán)力度反而我認(rèn)為比較適中，同時(shí)還能提供比較清晰的路感反饋，再加上車(chē)身比較小，在過(guò)彎時(shí)能有著很好的靈活性。而在懸架方面，eQ1在前后都配備了獨(dú)立懸架，同時(shí)整體調(diào)校也比較舒適。不過(guò)因?yàn)檩S距較短，所以在通過(guò)一些細(xì)碎顛簸時(shí)，還是可以明顯感覺(jué)到車(chē)輛的跳動(dòng)，反而是在通過(guò)一些比較明顯顛簸時(shí)，eQ1會(huì)有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
總結(jié)：其實(shí)現(xiàn)在有越來(lái)越多的人都是視覺(jué)動(dòng)物，相信有很多人僅是憑借奇瑞eQ1比較不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)，就成為了它的粉絲。但奇瑞eQ1卻在很多看不見(jiàn)的地方，也下足了功夫。如果把奇瑞eQ1的三電技術(shù)放在幾年前，那絕對(duì)會(huì)是一款可以顛覆市場(chǎng)的產(chǎn)品?，F(xiàn)在，它卻感受到了來(lái)自四面八方的競(jìng)爭(zhēng)。但仍不可否認(rèn)的是，奇瑞eQ1憑借著其不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、較好的性能及駕駛感受、可支持快充以及比較親民的價(jià)格，在現(xiàn)在的微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，依舊能有著十足的競(jìng)爭(zhēng)力。
剛剛，全國(guó)第七個(gè)扶貧日主題宣傳活動(dòng)暨第
傳承紅色基因 爭(zhēng)做時(shí)代新人——我市舉
2020年全民健身百村行（貫嶺站）之第八屆美
登高望遠(yuǎn) 相伴相行
焦點(diǎn)訪談：為了大地春常在 殺出一條血路
?？谏鐓^(qū)開(kāi)展“在職黨員進(jìn)社區(qū)，文明創(chuàng)建
山前：整治環(huán)境 樹(shù)立形象
福鼎：文化惠民演出 潤(rùn)澤百姓生活
開(kāi)展“斷卡”行動(dòng) 打擊新型網(wǎng)絡(luò)詐騙
我市組織收看2020年全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)事
9000萬(wàn)元！“全閩樂(lè)購(gòu)·暢享寧德”全閩樂(lè)
《全國(guó)掃黑除惡專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)督導(dǎo)工作方案》
今天全市8所中學(xué)2842名高三學(xué)生復(fù)學(xué)
毒品盯上電子煙！拱北海關(guān)查獲走私大麻電
福鼎法院集中宣判4起涉惡勢(shì)力集團(tuán)犯罪
專(zhuān)家學(xué)者對(duì)福鼎餅花的評(píng)價(jià)
秋空明月懸 童趣滿中秋